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胜达 参考价：20.28万起

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现代新胜达（查成交价|参配|优惠政策）试驾体会：

此次主要试驾的是配备 2.0T GDi 发动机的高配车型，在从丽江古城前往文海景（查成交价|参配|优惠政策）区的途中，多为山路以及未铺装路面，这对于车辆的动力性能与底盘调校均是一场考验，倘若存在缺陷必然会暴露无遗；车队在山路上前行，当车距较为理想时，发动机在接近 2000rpm 便能提供 350Nm 的最大扭矩，充足的低扭会使您不断加速，通过各类胳膊弯干脆利落。然而当车距较小，近乎走走停停的状况下，发动机难以保持转速，加之身处高原区域，这对发动机低扭输出形成了考验；结果表明，只要超过 2000rpm，发动机便能始终鼓足一股劲，带动车辆顺畅前进。但在 D 挡之下换挡转速相对提高，此前认为尚可接受的顿挫感在此被放大了，若期望获得更为直接的响应速度，建议还是运用手动模式保持挡位。听闻驾驶 2.4L 车型的同行表示，他们车辆因发动机采用自然吸气的缘故，所以一路之上会相对费力一些；新胜达的电子助力转向系统可以让用户自主调节转向助力的力度，“轻”模式下方向近乎一个手指便能完成转向，应当比较契合女性用户。但即便选择“重”模式，也只是力度稍微增大，车辆转向时的指向性并未提升。不管怎样，这在人性化设计方面也算一个进步，值得称赞。