双离合at变速箱的区别和优缺点,双离合at变速箱的区别在哪

双离合变速器与 AT 变速箱于结构及功能方面均存在显著的差异。

首先，双离合变速器（DCT）属于一种基于手动变速器的自动变速器体系。其兼具手动变速器的灵动性与自动变速器的舒适性，并且能够给予不间断的动力输出。此乃归功于双离合器的规划，其中一个离合器掌控奇数挡位，另一个离合器掌控偶数挡位和倒挡。在换挡之际，一个离合器分离，另一个离合器已然准备好衔接，故而动力传递不会产生中断。

相较而言，传统的 AT 变速箱仅有一组离合器，换挡时需要凭借液力变矩器去传递动力，由此会产生一定程度的动力中止。另外，AT 变速箱的传动效率也相对偏低，油耗相对偏高。

就平顺性来说，双离合变速器能够通过优化控制算法以及离合器接合点的调节来降低顿挫感，增进平顺性。然而 AT 变速箱受到自身结构和工作原理的限制，平顺性相对欠佳。

在加速性能方面，双离合变速器的迅速换挡和不间断动力输出能够带来更为敏捷的加速响应。而 AT 变速箱则需要更久的时间来完成换挡流程，加速响应相对迟缓。

最后，在油耗方面，双离合变速器的高效传动和迅速换挡能够减少油耗。而 AT 变速箱则由于传动效率较低和换挡过程较长而致使油耗相对较高。