点火正时多少为正确,点火正时多少为正常值

点火正时乃是引擎正常运转的关键要素，恰当的点火正时能够提升引擎性能，降低燃油消耗，减少废气排放。通常而言，点火正时处于 8 - 10°上下是最为适宜的。以下是点火正时的调节流程：

1、查验断电器触点间距，如有需要则加以调整。触点的正常间距为 0.35 ～ 0.45mm，以保障优良的电接触特性。

2、将发动机调至第一缸的压缩行程上止点位置。方式是卸下第一缸的火花塞，用手指封堵汽缸盖上的火花塞孔洞，转动曲轴，当感受到较大的气体压力时再缓缓转动曲轴，让正时标记或指针与规定的符号相对准。

3、松开断电器壳体上的夹板固定螺丝，并拔出分电器盖上的中央高压线，令其端头距缸体 3 ～ 4mm。接通点火开关，接着将断电器外壳顺着其轴的正常方向旋转，使触点闭合，再反向转动外壳，直至总高压线端头与缸体之间产生火花为止，此时触点刚好处于刚刚分离的状态。

4、拧紧断电器壳体上的夹板固定螺丝，戴上分电器盖，装回火花塞。

5、沿着分火头的正常旋转方向，按照点火顺序连接好各缸的分高压线。第一缸的高压线应当插入正对着分火头的旁电极的插孔内。调整完成后，再次核查点火提前角是否满足要求，如有必要进行再度调整。