汽车档位速度的关系,车档位与速度之间的对应关系

汽车挡位和速度的关联存在以下若干要点：

1. 关于汽车每个挡位的适宜速度建议如下：1 挡时约为 15 公里的时速，2 挡时约为 25 公里的时速，3 挡时约为 35 公里的时速，4 挡时约为 55 公里的时速，5 挡时约为 65 公里的时速。

2. 汽车变速箱实则为一个齿轮箱，其中包含诸多齿轮。主动齿轮（经由离合器与发动机相连接）承接发动机传来的动力，以驱动从动齿轮（经过主减速器、传动轴与车轮相连）从而带动车轮进行转动。

3. 每个挡位均具备一对主从动齿轮，挂入哪个挡位，便是哪一对齿轮相结合来传递动力。通常 5 挡变速器的一挡传动比处于 3.5 左右，这意味着主动齿轮（即发动机）转动 3.5 圈，从动齿轮才转动一圈，发动机的转速降低了 3.5 倍，不过扭矩（也就是动力）则放大了 3.5 倍。

4. 伴随着变速器挡位的提升，传动比持续减小，也就是说变速器输出的转速相较于发动机转速更高（当然动力也随之缩小了）。变速器输出的转速与车速成正比例关系。

需要留意的是，上述内容乃是汽车挡位与速度的关系，和竞品毫无关联。同时，为了回应标题中的问题，我们删减了与回答无关的冗余内容。