发动机怠速过高是什么原因?,发动机怠速过高怎么办

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发动机怠速过高的成因：

发动机怠速过高指的是发动机在闲置状态下（不踩油门）的转速超出正常范畴。发动机怠速过高或许由如下原因所致：

发动机水温较低、开启空调、发动机电压偏低等特殊状况，ECU 程序设定会适度提升怠速，此乃正常情形。然而，倘若发动机水温正常、未开空调而怠速高，表明系统或许存有故障，有可能是电控系统或者机械系统的故障。机械故障同样属于导致怠速过高的原因之一。应当留意查看进气管是否漏气，真空管是否脱落、受损，进气管是否损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。由于在怠速时，发动机进气量极少，倘若有漏气涌入，会致使怠速过高。喷油器漏洞或许致使供油量偏大，进而引发怠速高于正常数值。对于配备燃油蒸气回收系统的电喷车型，怠速时燃油蒸气不应进入进气管。倘若因系统故障致使怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速则会高于正常数值。针对清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高的状况，需要给予电脑一个学习的过程。因为在此前，鉴于节气门和怠速控制阀脏污，发动机怠速会降低。为保持怠速稳定，ECU 会控制怠速控制阀或节气门开度增大进气量。所以，在清洗后启动车辆时，ECU 需要重新学习并调整怠速控制。