上汽大通euniq7 燃料电池是谁家的

上汽大通 EUNIQ7 的燃料电池是由多个供应商提供的。其燃料电池发动机、电堆由上海捷氢科技提供，金属双极板来自上海治臻，储氢瓶由沈阳斯林达安科提供，空气压缩机为瑞士利勃海尔。

上海捷氢科技成立于 2018 年 6 月，主要从事燃料电池电堆、系统及储氢系统的研发，是上汽集团在氢能源产业链的关键布局。目前已完成多款燃料电池系统的研发，EUNIQ7 配备的是其最新的 PROME P390 燃料电池系统。

金属双极板供应商上海治臻与上汽联系密切，已是国内金属双极板头部企业。本款车辆采用的金属双极板采用了高稳定和长耐久的贵金属涂层，以及两板三腔结构设计。

沈阳斯林达安科技术有限公司是国内少数能够生产 70MPa 储氢罐的企业，上汽大通 MAXUS EUNIQ 7 搭载了 3 个由其提供的 70MPa 三型瓶储氢罐。

利勃海尔总部位于瑞士，专注于制冷领域研发，对压缩机具备雄厚技术储备。其离心式空压机已经实现量产，为捷氢科技供应商，主要用于捷氢科技 P390 燃料电池系统产品，该产品搭载于上汽多款车型。

上汽大通 EUNIQ7 集上汽集团全球领先的第三代燃料电池技术于一身，具备安全性高、加氢速度快、续航里程长等优点。其加氢仅需 3 分钟，NEDC 续航里程可达 605 公里，百公里氢耗 1.18 千克，折合每公里使用成本仅需 0.4 元。在氢安全方面，配备的氢瓶由航天级碳纤维全缠绕，可耐受 842 摄氏度高温，还率先实现全球领先的氢系统中置，结合先进的双回路冗余断电断氢设计，符合中国及欧盟全方位碰撞安全防护标准。在乘用品质方面，应用了水汽分离、多级减振设计、高压脉冲静音、无油空气轴承等创新技术，营造了静谧环境。