比亚迪方程豹车身安全性如何？

比亚迪方程豹车身安全性出色。首先，其越野专属刀片电池为双层排布磷酸铁锂电池，加入了 5 层防护结构，并通过车身、大梁、下护板形成环抱式双重防护系统。

在车架方面，大车架主体采用高强度钢材，屈服强度＞750MPA，抗拉强度 800MPA，3.2 - 2.5mm 料厚钢材，屈服强度＞500MPA，抗拉强度 550MPA。而且经过了结构仿真、超高强度台架测试、实车的耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的测试，均满足严苛的使用需求。

在防撞梁方面，前防撞梁能在高速碰撞时有效传递力并溃缩吸能，低速碰撞时保护关键零部件和降低维修成本，同时为低速碰撞行人提供腿部支撑。虽零部件级吸能值不高，但结合整车碰撞成绩评估，其设计合理。而后防撞梁，对于非承载式车身的越野车影响不大，大梁可提供足够刚度和保护。

电池布局上，方程豹 5 电池布置在车辆中间位置，需重点考量底盘刮底工况和侧碰、柱碰时的保护。坦克 400 电池布置在第二排座椅及后备箱里，虽越野性能考虑到位，但存在电磁辐射强度超标的可能。

在车身用料上，方程豹 5 和坦克 400 非常相似，A 柱中层、B 柱中层、上边梁前部均为双层钢材，抗拉强度都超过 1400MPa。下边梁前后位置，坦克 400 使用了更高强度的钢材，但方程豹 5 上纵梁前部有向内收缩的设计，是为应对 25%小偏置碰撞，确保乘员舱完整。

总之，方程豹 5 的车身安全性在多方面都有可靠的设计和保障。