林肯suv混动汽车 冒险家怎么样？

冒险家 参考价：23.58万起

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其混动系统很出色，采用了结构更复杂且效果更好的混联式动力分流双电机结构，核心是 POWER-SPLIT 功率分流器，类似丰田的 eCVT，能实现电动机与燃油发动机的动力融合，提升动力效率。低电量油耗仅为 5.4L/100km，节能表现优秀，不会出现“满电高效率、亏电效率低”的问题。

在外观与内饰设计方面，除了一些新能源车型专属的蓝色点缀外，与燃油版区别不大。整体豪华设计、空间舒适性都不错，内饰充满美国老派气息的豪华感，配置丰富，如电动按摩座椅、半苯胺真皮座椅面料、多层隔音玻璃、瑞威音响系统以及 CCD 自适应底盘等，智能科技方面也有优化，SYNC+智行互联系统能满足多种需求，智能驾驶辅助系统提升了便利性与安全性。行驶品质上，功率分流式混动系统能降低噪音、振动干扰，还支持纯电动行驶，提升动态行驶品质。

动力方面，1.5T 油电混合动力系统，配合 96kw 的电机，搭载 E-CVT 变速箱，动力响应及时，油电转换顺滑，无明显顿挫感，能轻松胜任各种驾驶场景，且并线超车也不逊色。

缺点方面，存在一些减配，如取消了后备箱隔板、备胎，后排双层隔音玻璃变为单层，轮胎从米其林胎换成了其他品牌，尊享版配置没有车载新风系统，且后视镜防眩目为手动，膝部气囊也有减配。

总体来说，林肯冒险家混动版瑕不掩瑜，在混动技术、豪华配置、动力性能等方面有优势，虽然有减配让人不满，但仍值得考虑。