林肯领航员与霸道越野车有什么不同？

领航员 参考价：100.80万起

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外观方面，林肯领航员的进气格栅硕大，双层冰球棍式日间行车灯让前脸更具层次感，车身侧面轮毂和腰线设计显豪华稳重，车尾采用贯穿式尾灯。雷克萨斯 LX570 则有着大号纺锤形进气隔栅，“L”造型日间行车灯搭配锐利车身线条，前脸孔武有力，侧面轮圈双色哑光设计较低调，车尾采用 L 型尾灯和分段式后备箱。

内饰上，林肯领航员整体偏向舒适豪华，配色舒适，有 30 项可调节座椅和按摩功能，车内多处贴心设计，如中央后视镜的 USB 接口、第二排的多样选择等，第三排也配备实用配置。雷克萨斯 LX570 内饰较沉闷，深色搭配非年轻风格，仪表盘双炮筒式，中控台 12.3 英寸液晶屏不可触控，操作杆不顺手，但中央扶手箱设计成冰箱很实用。

赛道表现，林肯领航员上赛道像在船上，弯道重心转移有漂浮感，极限低，60km/h 轮胎抓地力就吃力，但动力数据出色，乘客感受较舒适。雷克萨斯 LX570 得益于空气悬架，在赛道表现更出色，像大坦克，给人更多信心和抓地力。

越野方面，林肯领航员基于与猛禽同一平台，但四驱系统没延续猛禽硬派特性，采用适时四驱，无低速起步挡，提供 7 种驾驶模式，极限越野表现差强人意，优点是舒适性好。雷克萨斯 LX570 是越野神器，配备非承载式车身、独立悬挂结构，还有多种越野辅助系统，能自动控制非铺装路面行驶速度和降低转弯半径，但前脸和尾部设计导致离地间隙小。