极氪22寸多辐锻造轮毂怎么样？

极氪 22 寸多辐锻造轮毂挺不错的。首先，从造型上看，它状似树杈，均匀分散，视觉效果饱满又有力量，能给轮辋提供更均匀有力的支撑。在颜色方面，为避免与车身颜色冲突造成视觉不和谐，会选择优雅耐看的加深电镀银等颜色，既能不抢镜，又能增加整车的绅士气质和运动气息。

从尺寸选择来说，21 寸原厂轮毂大部分已标配，但放到极氪 001 上只是够看，因为极氪 001 原厂轮胎直径大。23 寸虽更具霸气，但尺寸偏门，轮毂和轮胎使用成本会大大增加，所以综合考虑 22 寸比较合适。而且如果原厂选装了 22 寸，也有必要更换锻造轮毂，因为原厂轮毂接近 20 公斤一颗，会拖累极氪 001 的性能，而换一款同尺寸的锻造轮毂，整车能减重 20 至 30 公斤。

在实际改装中，22 寸定制的锻造轮毂做工有提升，比如亚光黑色加上拉丝边点缀，数据可以是 22 寸 9.5J ET33 和 ET38 5×108 的孔距，选择前后数据让整体更协调。而且原厂 22 寸轮毂内置的胎压传感器要记得拆下来做好位置记号，安装到新轮毂上，同时注意选择好的设备拆装，避免划伤。

另外，在刹车改装方面，选择 AP Racing 的 CP8520 大六活塞刹车，原装颜色可选红黑，改色效果也不错。前轮刹车碟盘升级到 410mm，虽碟盘变大，但整体重量比原厂更轻。更换后，油耗能相对减少两个左右。总之，极氪 22 寸多辐锻造轮毂在造型、性能和改装效果等方面都表现出色。