捷途x70 plus的行驶照片怎么样？

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从外观来看，它的前脸设计潮流感十足，采用贯穿式灯带和分体式前灯组，极具未来感。车身线条流畅，侧面姿态富有力量感，4749/1900/1720mm 的三围数据和 2745mm 的轴距在同级中属主流水平。车尾设计层次感分明，尾灯立体感强，配置上搭载 L2 级自动驾驶系统，有 ACC 自适应巡航、AEB 自动紧急制动，还有 360 度全景影像和透明底盘功能。

动力方面，改款后的捷途 X70 PLUS 搭载两款 1.5T 发动机，标准功率版最大功率 156 马力，传动系统匹配 6 挡双离合变速箱。高功率版也就是 TGDI 第四代鲲鹏动力发动机，最大功率 135 千瓦（184 马力），传动系统匹配 7 挡双离合变速箱。1.5T 发动机与 7 挡双离合变速箱配合默契，换挡时机和逻辑几乎没毛病，动力衔接轻快，日常代步完全足够，但中后段加速受排量限制会有些乏力。

底盘和悬架采用前麦弗逊/后多连杆的前后独立悬架方案，调校风格偏硬朗，契合年轻族群驾驶风格需求，处理细碎颠簸和连续起伏时表现得体，绕桩、连续减速带等场地试驾项目也有尚佳表现。

噪音控制方面，高速行驶时风噪控制不错，路面和发动机处的噪音控制还有提升空间。

总之，捷途 X70 PLUS 在行驶照片中所展现的各方面表现都较为出色，对于追求性价比和驾驶体验的消费者来说，是一个不错的选择。