林肯冒险家四驱参数是怎样的？

林肯冒险家（查成交价|参配|优惠政策）四驱采用适时四驱系统，官方称之为 AWD 智能可分离式四驱系统。这套系统能根据道路状况自动调整四轮扭矩，防止或减少车轮滑动，检测到无需四驱时会主动分离后轴动力传动机构以降低油耗。

其核心部件是由两组摩擦盘构成的中央差速器，主动盘与变速箱连接，从动盘与后轴连接。当侦测到车轮打滑、前后轴出现转速差，电子系统控制主从动盘间离合片压紧结合实现四驱，后轴最大可获 50%动力。

该四驱系统优点在于能通过强大电子系统实现更多智能方案，智能化分配前后轴动力比例。冒险家提供标准、运动、节能、防滑和复杂路况五种驾驶模式，无需手动选择四驱模式，系统会智能判断何时介入四驱。

在日常铺装路面，冒险家以前驱为主，在雨雪湿滑、沙石、急弯、陷车打滑等情况出现时，四驱系统迅速启动，最大可实现前后 50:50 的动力比例。

在滑轮组测试中，两个前轮处于滑轮模拟主驱动轮完全打滑，四驱系统及时介入，轻松脱困。非铺装路面体验中，冒险家能保证足够乘坐舒适性，得益于配备的 CCD 自适应悬挂，全车 12 个传感器实时监测路面状况。底盘通过性优秀，接近 20cm 的高底盘离地间隙能通过大多数沟坎坑洼。即便车轮悬空或打滑，四驱系统也能合理分配扭矩，保证车辆脱困。

但在一些极端越野测试中，如 42°坡和炮弹坑，冒险家表现较为吃力，没有陡坡缓降功能。不过作为城市型 SUV，其底盘及四驱能力能满足日常偶尔走烂路、跑非铺装路面的需求。