方程豹是增程式还是混动

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方程豹不是单纯的增程式，而是采用了混动技术。

插电式混合动力汽车，可通过外部电源充电，有较大电池容量和较长纯电续航，能在纯电模式满足日常用车，电量不足时切换到混动模式，由发动机和电机共同驱动或为电池充电。优点是能充分利用电能，减少油耗和排放，缺点是电池成本高、充电设施不完善、电池重量和空间占比大。

增程式混合动力汽车，以电动机为主动力源，电池容量和纯电续航较小，长途驾驶需发动机为电池充电以延长续航。优点是全电驱动，能效和动力性较好，缺点是发动机功率扭矩受限，噪音振动较大。

方程豹旗下的豹 5 采用的是增程式混合动力技术。它搭载 1.5T 涡轮增压发动机和两台电动机，实现四驱功能。电池容量为 18.1kWh，纯电续航 125 公里，馈电油耗 7.8 升。豹 5 实现低油耗的原因有：增程式混合动力系统的“电子分离式”结构，让发动机始终在最佳效率区间工作；采用三元锂电池，能量密度和充放电效率高，减少发动机启动次数；车身轻量化设计，降低行驶阻力；电控系统智能能量管理策略，自动选择最优驱动模式。

插电式混合动力和增程式混合动力各有优劣，没有绝对好坏之分，消费者选择要根据自身用车需求、经济条件和个人喜好。日常用车里程短、有稳定充电设施、对动力性和空间要求不高，插电式混合动力可能更适合；日常用车里程长、无稳定充电设施、对动力性和空间要求高，增程式混合动力可能更合适。