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空间方面，车长 4 米 85、宽 1 米 92、高 1 米 7，轴距 2 米 85，有 5 座、6 座和 7 座可选。前排座椅支撑和包裹性不错，后排座椅靠背可调节，第二、三排座椅能完全放平，空间实用。

动力上，1.6T 手动挡车型，手动加 197 马力，动力不错，1500 转开始发力，2000 - 2500 转力量充足，但低转速动力弱，油门响应有一点迟缓。

换挡方面，最初 200 公里内手感生涩，之后变好，行程短且清晰。

隔音一般，车速 100 时声音较大，低速时发动机声音小。

行驶质感不错，底盘较稳，山路侧倾不严重，但能清晰感受道路颠簸。

辅助功能方面，电子驻车和 AUTO HOLD 对开惯手动挡的人不太方便，陡坡缓降不如靠档位控制车速。

底盘悬挂是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂，调校偏软，能过滤小破损和起伏，过大颠簸时滤振表现有厚重感但不够柔和。方向盘圈数 3 圈，转向手感轻，转向路感模糊、指向性不准，车身跟随转向响应慢。高速盘桥、超车并线时，底盘抗侧倾能力有但车身调整不干脆，多余晃动多。

刹车成绩 39.62 米，表现不错，连续十次刹车未出现明显热衰减。噪音方面，数值不错，实际体验底盘对噪音控制合理。

总的来说，捷途 X90 PLUS 空间实用，动力和操控有优缺点，隔音和底盘表现一般，刹车和噪音控制较好。