林肯领航员 v8 发动机皮带如何安装？
首先，要做好准备工作，准备好所需的工具。
接下来，按照以下步骤进行操作：
1. 断开蓄电池负极电缆的连接线。
2. 拆下散热器、风扇叶片和风扇导流罩部件。
3. 拆除附件传动带。
4. 拆下水泵带轮。
5. 断开两个点火线圈的电气线束插接器。
6. 拆除两个点火线圈和安装托架。
7. 升起并安全支撑车辆。
8. 拆卸动力转向泵上面的两个固定螺栓。
9. 拆除动力转向泵下面的两个固定螺栓，将转向泵置于一旁。
10. 拆下曲轴位置（CKP）传感器线束插接器。卸下固定螺栓，并卸下 CKP 传感器。
11. 将发动机机油排放到合适的容器中。
12. 拆下油底壳到发动机前盖的四个紧固螺栓。
13. 放下车辆。
14. 拆下曲轴减振器固定螺栓和曲轴的垫圈。
15. 安装曲轴减振器拆卸专用工具 T58P-6316-D，并拉出曲轴减振器。
16. 拆下凸轮轴位置传感器（CMP）的固定螺栓并拆除的 CMP 传感器。
17. 拆卸惰轮螺栓和移除带轮。
18. 拧下 3 个张紧螺栓并拆除张紧器。
19. 拧下发动机前盖 8 个固定螺栓和螺母。从盖的顶部旋出定位销，取下盖子。
20. 从曲轴上拆下传感器环。
21. 使用凸轮轴定位工具 T96T-6256-A，固定凸轮轴。
22. 旋转曲轴，直到两个凸轮轴键槽呈 90°。确保铜色链节凸轮轴链轮上的点对齐。
安装步骤：
1. 安装左右侧正时链条导板和固定螺栓。拧紧固定螺栓 8～12mm（71～106lbf·in）。
2. 安装左侧曲轴链轮。确保键槽和曲轴链轮上的正时标记对齐。
3. 安装左侧正时链到凸轮轴链轮和曲轴链轮上。确保中间铜色链节和曲轴链轮上的标记对齐，另两个铜色链节和凸轮轴链轮上的标记对齐。
4. 安装右侧的曲轴链轮。
5. 安装右侧正时链到凸轮轴和曲轴链轮上。确保铜色链节与两个链轮上的正时标记对齐。
6. 安装张紧器前排放正时链条张紧器中的液压油。
7. 安装左右侧正时链张紧器导板上的定位销。
8. 将左右侧正时链条张紧器的位置固定，并安装固定螺栓，拧紧螺栓到 20～30N·m（15～22lbf·ft）。
9. 拆除正时链条张紧器的固定销。
10. 从凸轮轴上移除凸轮固定工具 T96T-6256-B。
11. 在曲轴上安装曲轴位置（CKP）传感器信号轮。
12. 沿缸盖与缸体，和发动机油底壳与缸体之间的密封表面涂上硅脂。
13. 安装发动机前盖，小心地将定位销拆下。
14. 发动机前盖螺栓拧紧方式：第一步，拧紧螺栓力矩至 20～30N·m（15～22lbf·ft ），第二步，拧紧螺栓力矩至 40～55N·m（29～40lbf·ft）。
15. 放置惰轮到适当位置，并安装固定螺栓。拧紧螺栓到 20～30N·m（15～22lbf·ft ）。
16. 在传动带张紧轮安装位置装上 3 个固定螺栓。拧紧螺栓到 20～30N·m（15～22lbf·ft ）。
17. 放置凸轮轴位置（CMP）传感器到适当位置，并安装固定螺栓。螺栓拧紧至 12N·m（106lbf·ft ）。
18. 将阻尼器安装在曲轴上。确保曲轴键和键槽对准。
19. 用曲轴减振器安装专用工具 T74P-6316-B 安装曲轴减振器。
20. 举升并支撑车辆。
21. 安装前油底壳到发动机前盖的 4 个固定螺栓，并分 2 个步骤拧紧：先拧紧螺栓到 20N·m （15lbf·ft ），再往紧固方向旋转螺栓 60°。
22. 对准 CKP 传感器安装位置，装上固定螺栓，将螺栓拧紧至 12N·m（106lbf·ft ）。
23. 将 CKP 传感器线束连接器插上。
24. 安装动力转向泵的 4 个固定螺栓，并拧紧螺栓到 20～30N·m（15～20lbf·ft ）。
25. 放下车辆。
26. 将点火线圈和连接到发动机的安装支架的固定螺栓，拧紧螺栓到 20～30N·m（15～22lbf·ft ）。
27. 连接点火线圈的电气线束端子。
28. 将 CMP 传感器电气线束插接器插上。
29. 安装水泵带轮螺栓并拧紧到 20～30N·m（15～22lbf·ft ）。
30. 安装发动机散热器。
31. 连接蓄电池负极电缆。
需要注意的是，安装过程中要小心操作，确保每个步骤都准确无误，以保证发动机的正常运行。
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