气门弹簧原理是什么样的,气门弹簧原理是什么

气门弹簧的原理是怎样的？

气门弹簧作为保障气门能够适时落座且紧密贴合，以防止气门在发动机振动期间发生跳动，从而破坏其密封性的小型工具。气门弹簧处于气缸盖和气门杆尾端弹簧座之间，其作用在于确保气门关闭时能够紧密地与气门座或气门座圈相贴合，并且克服在气门开启时配气机构所产生的惯性力，令传动件始终受凸轮掌控而不相互分离。

气门弹簧大多采用优质的合金钢丝制造，并经过热处理，以提升其疲劳强度。为了规避弹簧生锈腐蚀，弹簧表面应当进行镀锌、磷化处理。弹簧的两个端面必须打磨平整并且和弹簧轴线相互垂直，以防在工作中弹簧出现歪斜的情况。

气门弹簧多属于圆柱形的螺旋弹簧。当气门弹簧的工作频率跟其固有频率相等或者成为整数倍时，气门弹簧便会产生共振从而致使折断的概率增高。为了防止共振现象的出现，能够采用变螺距弹簧。当下大多数发动机采用同心装配的双弹簧，内、外两根弹簧的旋向相反，外弹簧的刚度要比内弹簧大。

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