汽车传动系统的布置方案有哪些,汽车传动系统的布置方案有哪几种

汽车传动系统的布置方案有哪些,汽车传动系统的布置方案有哪几种

汽车传动系统的布置形式如下：

1、前置后驱—FR：即发动机处于前置位置、后轮负责驱动，这属于一种传统的布置类型。国内外的大多数货车、部分轿车以及部分客车均采用此种类型；

2、后置后驱—RR：即发动机后置、后轮驱动，在大型客车上多运用这种布置类型，少量微型、轻型轿车也采取这种类型。发动机后置，致使前轴不易出现过载情况，并能够更为充分地利用车厢面积，还能够有效地降低车身地板的高度或者充分利用汽车中部地板下方的空间安置行李，也有益于减轻发动机的高温和噪声对驾驶员产生的影响；

3、前置前驱—FF：发动机前置、前轮驱动，这种类型的操纵机构较为简单、发动机的散热条件良好。然而上坡时汽车质量向后移动，使得前驱动轮的附着质量减小，驱动轮容易打滑；下坡制动时则因为汽车质量向前移动，前轮负载过重，高速时容易出现翻车的现象。当下大多数轿车采用这种布置类型；

4、越野汽车的传动系，越野汽车通常为全轮驱动，发动机前置，在变速箱后方配置有分动器将动力传输至全部车轮上。轻型越野汽车普遍采用 4×4 驱动类型，中型越野汽车采用 4×4 或 6×6 驱动类型；重型越野汽车一般采用 6×6 或 8×8 驱动类型。

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