汽车制动踏板是前刹还是后刹的,汽车制动踏板是前刹还是后刹好

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汽车制动踏板是不分前刹与后刹的，会同时对四个车轮进行制动。制动踏板从名称就能知晓，其是用于限制动力的踏板，也就是脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板的作用在于减速和停车。它属于汽车驾驶五大操纵件之一。其使用频率极高。驾驶人对此的掌控情况直接影响到汽车驾驶的安全性。

制动踏板的操作要领如下：

1、缓慢制动。踩下离合器踏板，同时松开油门踏板，将变速杆推至低速挡位，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放置在制动踏板上，根据所需车速以及停车点的距离，逐渐用力踩下制动踏板直至停车；

2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手紧紧握住转向盘，迅速踩下离合器踏板，几乎同时踩下制动踏板，采取一脚踩到底的方式，让车迅速停下。高速行驶时的紧急制动：由于车速较高，惯性大，稳定性差，为了增强制动效能以及提高汽车的稳定性，操作时应先踩下制动踏板，在车轮即将抱死之前，再踩下离合器踏板，以此利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死之后，前轮转向就会失去控制，车身容易侧滑；

3、联合制动。变速杆在挡位内松开油门踏板，利用发动机转速的牵阻来降低车速，同时踩下制动踏板使车轮制动，这种依靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方式被称为联合制动。联合制动在正常行驶需要减速时运用较多，需要掌握的重点是：当车速低于本挡位内车速的最低标准时，应及时换入低一挡位，否则将会加快损坏传动系统；

4、间歇性制动。间歇性制动是断断续续踩下和松开制动踏板的一种制动方法。在山区行车时，由于长期下坡，制动系统容易产生高温，造成制动性能下降，为防止制动系统温度过高，驾驶员常常采用间歇性制动方法。另外，气制动装置因进气量不易掌控也可以使用快速间歇性制动。

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