汽车制动踏板上下松动的原因有哪些,汽车制动踏板上下松动的原因

汽车制动踏板上下松动的原因有哪些,汽车制动踏板上下松动的原因

汽车制动踏板存在上下松动的情况，其原因在于刹车踏板旷量，这属于正常现象。制动踏板，望文生义，就是用以限制动力的踏板，也就是脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于降低车速与停车。它属于汽车驾驶五大操纵件之一。使用频率极高。驾驶人对其掌控的情况直接影响着汽车驾驶的安全性。

制动踏板的操作要领如下：

1、缓慢制动。踏下离合器踏板，同时松开油门踏板，将变速杆推至低速挡位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速置于制动踏板上，依据所需车速以及停车点的距离，逐步用力踏下制动踏板直至停车；

2、紧急制动。紧急制动又可分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手牢牢紧握转向盘，快速踏下离合器踏板，几乎同步踏下制动踏板，采取一脚踩死的方式，使车辆迅速停止。高速行驶时的紧急制动：由于车速较高，惯性较大，稳定性欠佳，为了增强制动效能以及提升汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死之前，再踏下离合器踏板，以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后，前轮转向即失去控制，车身容易侧滑；

3、联合制动。变速杆在挡位内松开油门踏板，利用发动机转速的牵阻来降低车速，同时踏下制动踏板使车轮制动，这种依靠发动机牵阻和车轮制动器制动来实现减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需要减速时运用较多，应把握的重点是：当车速低于本挡位内车速的最低标准时，应及时换入低一挡位，否则将会加速损坏传动系统；

4、间歇性制动。间歇性制动是断断续续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时，由于长期下坡，制动系统易出现高温，造成制动性能下降，为防止制动系统温度过高，驾驶员常常采用间歇性制动方法。另外，气制动装置因进气量不易掌控也可使用快速间歇性制动。

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