汽车制动板怎么调松紧,汽车制动板怎么调节高低

汽车制动板怎么调松紧,汽车制动板怎么调节高低

汽车制动踏板的调校方式为，在进行调整时需依照车型的规定，倘若制动踏板的自由行程未能达到要求，能够松开总泵推杆或者制动阀推杆的锁紧螺母，拧动推杆，借助改变其长度来加以调整。调整结束后，拧紧锁紧螺母，并复查自由行程是否准确。

制动踏板的操作要点如下：

1.缓慢制动：踩下离合器踏板，同时松开油门踏板，将变速杆推至低速挡位的位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放置在制动踏板上，依据所需车速以及停车点的距离，逐步用力踩下制动踏板直至停车；

2.紧急制动：紧急制动分为中低速行驶时的紧急制动与高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手紧紧握住转向盘，快速踩下离合器踏板，几乎同步踩下制动踏板，采用一脚踩死的方式，令车辆迅速停止。高速行驶时的紧急制动：因车速较高，惯性较大，稳定性不佳，为了增强制动功效以及提升汽车的稳定性，操作时应当先踩下制动踏板，在车轮抱死之前，再踩下离合器踏板，以利用发动机的低转速来牵制车速。车轮抱死后，前轮转向就会失去控制，车身容易侧滑；

3.联合制动：变速杆处于挡位内时松开油门踏板，利用发动机的转速牵阻来降低车速，同时踩下制动踏板令车轮制动。这种依靠发动机牵阻和车轮制动器制动来实现减速的方法被称为联合制动。联合制动在正常行驶需要减速时运用较多，应当掌握的重点在于：当车速低于本挡位内车速的最低标准时，应当及时换入低一挡位，否则将会加速损害传动系统；

4.间歇性制动：间歇性制动是断断续续踩下和放松制动踏板的一种制动手段。在山区行车时由于长期下坡，制动系统容易产生高温，导致制动性能下降，为防止制动系统温度过高，驾驶员常常使用间歇性制动方法。另外，气制动装置由于进气量难以掌握也可以使用快速间歇性制动。

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