进气压力传感器清洗方法有哪些,进气压力传感器清洗方法视频

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进气压力传感器的清洗方式为拆除发动机护板。其固定于进气歧管之上，运用对应的工具将其拆卸下来，采用清洗剂进行冲洗，随后吹干便可。进气压力传感器的工作原理是依照发动机的转速以及负荷的大小，探测出歧管内绝对压力的变动情况，接着转变为信号电压传至发动机控制单元（ECU），ECU根据此信号电压的大小，把控基本喷油量的多少。

进气压力传感器的测量方法如下：

1、检测电压型相对便利：把万用表调至直流电压档（10 或 20V），测量 Map 的输出电压数值就行，在怠速状态下约为 0.9V，转速提升，真空度降低，电压会增大。倘若信号电压比正常数值低（或许是由信号对地短路、参考电压低等缘由所致），则会出现动力欠缺、起步艰难、油耗高、故障灯亮起等现象；

2、要是信号电压比正常数值高（可能由地线开路、信号对参考电压短路等原因造成），则会出现动力不足、排气尾管喷火、故障灯亮起等状况。在排除了线路故障并且确定 ECU 提供的参考电压无误后，若依旧不正常就应当更换传感器；

3、检测频率型则有所不同：需要用示波器进行测量，倘若使用前述方法，会发觉测量的电压值不发生变化（大约 2.4V 左右）。这是由于其输出的是一个方波，发动机转速改变，进气歧管真空度也改变，输出的方波幅值并未改变（仍为 5V），但方波的频率发生了改变；

4、如果频率没有变化，或者不存在方波（此时要确定 Map 传感器是频率型的），倘若检查并非线路（包含连接插头）的故障，那就得更换此传感器。

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