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现代悦动后桥的修理是不可或缺的。后桥受损往往是由物理撞击或承载过重所导致的。倘若汽车的后桥出现损坏或断裂的情况，就必须进行更替，以此保障车辆行驶的安全性能。汽车后桥的拆卸步骤如下：把桥壳下部的放油螺塞拧下，将桥壳的润滑油排出；拆下主动锥齿轮凸缘跟传动轴的连接螺栓；而后展开半轴的拆卸工作。拆卸半轴时，需先用掩木将前轮遮挡住，并松开驻车制动器。然后解除并拧下所有半轴紧固螺母和垫圈；用铜锤轻轻地敲打半轴尾部中央两至三次，促使半轴法兰面与轮毂连接面分离，再用手拉动半轴法兰，便可将半轴抽出。在半轴通过油封的时候，要用手托住半轴杆部，并缓慢转动半轴，令其平行移出，以防油封受损和半轴掉落伤人。接下来是主减速器总成的拆卸：卸下后制动软管和三通接头；用小车支撑好减速器壳，拆除减速器壳与后桥连接的 12 个螺栓，接着将减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管和管路之间的连接，拆下制动气室和调整臂总成。随后是拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片，运用专用套筒拆掉轮毂调整螺母；略微转动轮毂和制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，并在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈。待到外轴承内圈松动之后，取下轮毂和制动鼓总成，但要留意该总成重量较大，避免摔坏或者砸伤人，并保护外轴承内圈不受损害。最后，使用拉马拆下内轴承内圈总成和油封座圈总成；使用回位弹簧拆卸工具，拆下制动器回位弹簧和凸轮轴；使用板手拆下制动器底板紧固螺栓，取下带蹄片和防尘罩的制动器底板总成；拆下制动气室支架和桥壳总成。

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