如何确定火花塞需要更换,如何判定汽车火花塞是否需要更换

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如何确定火花塞需要更换,如何判定汽车火花塞是否需要更换

通常三年或 6 万公里需更换火花塞。

车辆出现启动困难的状况，或许是火花塞的点火性能衰退所致，故而需要更换火花塞。车辆出现耗油增多的情况，可能是火花塞点火性能减弱致使混合气燃烧不及时且不充分，进而需要更换火花塞。车辆出现加速无力的现象，有可能是火花塞性能减弱使得点火能量无法跟上，需要更换火花塞。车辆出现抖动缺缸的情况，可能是火花塞性能减弱从而需要更换火花塞。

普通火花塞建议 4 万公里进行一次更换，铂金火花塞建议 6 万公里更换一次，铱金火花塞建议 8 万公里更换一次。汽油的品质同样会对火花塞的更换周期产生影响，火花塞的更换周期与制造商也存在关联，由于生产发动机的缸压压缩比不同，火花塞的更换周期也有所不同，“大众缸内直喷发动机厂家建议 2 万公里更换”。火花塞的更换周期要结合自身实际的用车情形，并参照随车维修手册进行检查与更换。

有些人会认为只要火花塞能够启动车辆就无需更换，这种想法是不正确的。火花塞超过更换周期后，其点火性能下降，车辆动力降低且油耗增加，“费油且驾驶体验不佳”。火花塞超过更换周期后，火花塞上附着的积碳较多，会影响混合气的燃烧，火花塞超过更换周期后，火花的两极间隙增大，有可能导致电机头击穿现象，“火花塞点火头脱落致使发动机大修”。火花塞的工作环境温度较高，建议按照周期更换火花塞，这样既经济又环保。

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