新能源汽车跑多少公里需要换电池,新能源汽车跑多少公里强制报废

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新能源汽车跑多少公里需要换电池,新能源汽车跑多少公里强制报废

新能源汽车的续航里程取决于电池的类型以及电池的容量。以下是针对不同电池类型展开的具体分析：

1、磷酸铁锂电池：磷酸铁锂电池属于一种锂离子电池，鉴于原材料丰富，其价格相对偏低。另外，此类电池具备高度的安全性、优良的高温性能、高充放电效率以及环保等长处。正因如此，它在一些纯电动乘用车型中得到广泛运用，例如江淮 iEV4（续航里程 166KM - 180KM）、比亚迪 e6（续航里程 400KM）、北汽 E150EV（续航里程 150KM）、力帆 620EV（续航里程 200KM - 252KM）等。

2、三元锂电池：三元锂电池最为突出的优点是能量密度高，所以体积相对较小，这能够有效减小车辆尺寸。而且，三元锂电池的容量较大，能够提升续驶里程。不过，处于高温环境时，三元锂电池的结构不够稳定，安全性欠佳，并且当下制造成本较高。主要应用于江淮 iEV5（续航里程 166KM - 180KM）、长安逸动 EV、北汽绅宝 EV 等车型。

3、钴酸锂电池：钴酸锂电池称得上是特斯拉的专属电池，拥有结构稳固、高容量比和高能量密度等优势。这促使钴酸锂电池的续驶能力出众，综合性能良好。然而，钴酸锂电池的制造成本颇高，主要应用于特斯拉车型，例如特斯拉 ModelS 的续航里程为 480KM - 613KM。

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