新能源汽车跑多少公里需要换电池,新能源汽车跑多少公里强制报废
新能源汽车跑多少公里需要换电池,新能源汽车跑多少公里强制报废
新能源汽车的续航里程取决于电池的类型以及电池的容量。以下是针对不同电池类型展开的具体分析:
1、磷酸铁锂电池:磷酸铁锂电池属于一种锂离子电池,鉴于原材料丰富,其价格相对偏低。另外,此类电池具备高度的安全性、优良的高温性能、高充放电效率以及环保等长处。正因如此,它在一些纯电动乘用车型中得到广泛运用,例如江淮 iEV4(续航里程 166KM - 180KM)、比亚迪 e6(续航里程 400KM)、北汽 E150EV(续航里程 150KM)、力帆 620EV(续航里程 200KM - 252KM)等。
2、三元锂电池:三元锂电池最为突出的优点是能量密度高,所以体积相对较小,这能够有效减小车辆尺寸。而且,三元锂电池的容量较大,能够提升续驶里程。不过,处于高温环境时,三元锂电池的结构不够稳定,安全性欠佳,并且当下制造成本较高。主要应用于江淮 iEV5(续航里程 166KM - 180KM)、长安逸动 EV、北汽绅宝 EV 等车型。
3、钴酸锂电池:钴酸锂电池称得上是特斯拉的专属电池,拥有结构稳固、高容量比和高能量密度等优势。这促使钴酸锂电池的续驶能力出众,综合性能良好。然而,钴酸锂电池的制造成本颇高,主要应用于特斯拉车型,例如特斯拉 ModelS 的续航里程为 480KM - 613KM。
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