汽车发动机皮带异响原因与解决方法,汽车发动机皮带异响原因与解决方法图片

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正时皮带乃是发动机配气系统的关键构成部分，它与曲轴相连，并凭借特定的传动比来确保进气与排气时间的精准无误。选用皮带而非齿轮进行传动，缘由在于皮带噪声较小，自身变化幅度微弱并且易于补偿。显然，皮带的使用寿命必然要比金属齿轮短暂，故而需要定时更替皮带。

发动机皮带出现异响，是由于皮带在发电机处发生打滑现象，皮带和皮带轮之间激烈摩擦、振动，进而发出特定频率的声响。皮带松弛或者老化，其中致使皮带松动的因素包含皮带张紧轮调整失当或者张紧轮弹力匮乏，这时应当率先调节皮带张紧轮的张紧力度，如果毫无成效则更换张紧轮。皮带老化主要是指皮带在长期使用进程中逐步硬化、丧失弹性，与皮带轮之间的摩擦力减小。

由于传动皮带的主要成分是橡胶，尤其到了冬季，橡胶就会变得坚硬且脆弱，摩擦系数下降。倘若皮带过度磨损同样会发出“吱吱”的响声。皮带属于橡胶制品，老化之后摩擦力会降低，无法良好地传递动力，会产生打滑的状况，然后打滑一段时间后摩擦生热橡胶会软化声音消失。电机皮带，不仅驱动发电机，还需要驱动压缩机、助力泵、水泵等等附件。循环往复地运转，保障汽车供电、冷气和助力的充裕。历经漫长时间皮带会老化打滑，而后发出吱吱吱的声音。

检查皮带带动的附件是否存在轴承损坏、卡死、松垮或者是附件功率增大的情况。更换皮带，或者用 100 号纱布轻轻打磨皮带轮与皮带的接合面。临时处理能够在皮带与皮带轮接合面滴 1~2 滴机油（不会造成皮带打滑）。要判断是哪根皮带，最佳的办法就是在皮带上滴油。

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