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揽胜运动版身为一款高性能SUV，其动力体系运用了双增压发动机与机械增压发动机。此车型总共配备了三款发动机，涵盖低功率版3.0升双增压发动机、高功率版3.0升双增压发动机以及5.0升机械增压发动机。

双增压发动机属于一种融合了涡轮增压和机械增压的发动机，能够依照不同的工况拣选不同的增压模式。低功率版3.0升双增压发动机的最大功率达265kw，最大扭矩为495牛米，配置了缸内直喷技术以及铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升双增压发动机的最大功率为294kw，最大扭矩为550牛米，同样配备了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。5.0升机械增压发动机实则一款V8发动机，最大功率为423kw，最大扭矩为700牛米，最大扭矩转速处于3500到5000转每分钟，同样配置了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。

涡轮增压发动机和机械增压发动机均有各自的长处和短板。涡轮增压发动机能够给予更强劲的动力输出，不过在低转速时动力输出相对薄弱。机械增压发动机则能够提供更为平缓线性的动力输出，然而动力输出相对稍低。于揽胜运动版里，双增压发动机能够依照不同的工况选取不同的增压方式，进而统筹了动力输出与燃油经济性。

需要加以留意的是，揽胜运动版是一款高性能SUV，其动力系统并非适用于所有驾驶情境。在平常的行驶当中，建议选用低功率版或高功率版的双增压发动机，以获取更优良的燃油经济性和驾驶感受。倘若需要更为高强的动力输出，能够选择5.0升机械增压发动机，不过需要留意其燃油经济性不佳。

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