奥迪a4优势,奥迪a4allroad的缺点
奥迪a4优势,奥迪a4allroad的缺点
奥迪 A4 quattro 具备哪些长处?
当下最新一代的 quattro ultra,与奔驰 4-MATIC、宝马 Xdrive 大致相仿,均采用的多片离合中央差速器,因而不存在特别显著的长处。然而从前的奥迪 quattro 四驱系统,能够达成宝马 Xdrive 四驱系统所能达成之事,同时,又鉴于其为纯机械式,在耐久性、可靠性、响应速率等方面,更为可信。总之,具备宝马奔驰以及所有多片离合式电控四驱所不具备的优势。
奥迪 quattro 全时四轮驱动的核心为 Torsen(俗称托森)中央差速器,其作用在于一旦出现由外部条件导致的前后轴的速度差异,托森差速器能够自动即时调整前后轴的动力分配。当车轮空转或者未与地面接触时,这些被浪费的驱动力就会被传送至能够受力的车轮上,进而强化抓地力。
托森差速器并非仅为奥迪所用,在具备一定越野性能或硬派越野车上均有装载,例如途锐(查成交价|参配|优惠政策),路虎揽胜(查成交价|参配|优惠政策),陆地巡洋舰霸道,雷克萨斯 GXLX 等等。
奥迪的 quattro 是适用于铺筑路面的四驱系统。铺筑路面,能够理解为城市里的马路此类,相对应的,非铺筑路面,即为山、河、沙漠这类。
故而说,不要拿 quattro 四驱和一些专业的越野车去对比越野性能(例如大 G、陆巡),毫无意义。越野性能并非单纯由四驱系统决定,也就是说,不能仅依据越野能力的优劣,来评判四驱系统的优劣。
80 年代的 WRC(世界汽车拉力锦标赛),奥迪的 quattro 四驱技术着实令世界惊叹。
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