奥迪a4优势,奥迪a4allroad的缺点

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奥迪a4优势,奥迪a4allroad的缺点

奥迪 A4 quattro 具备哪些长处？

当下最新一代的 quattro ultra，与奔驰 4-MATIC、宝马 Xdrive 大致相仿，均采用的多片离合中央差速器，因而不存在特别显著的长处。然而从前的奥迪 quattro 四驱系统，能够达成宝马 Xdrive 四驱系统所能达成之事，同时，又鉴于其为纯机械式，在耐久性、可靠性、响应速率等方面，更为可信。总之，具备宝马奔驰以及所有多片离合式电控四驱所不具备的优势。

奥迪 quattro 全时四轮驱动的核心为 Torsen（俗称托森）中央差速器，其作用在于一旦出现由外部条件导致的前后轴的速度差异，托森差速器能够自动即时调整前后轴的动力分配。当车轮空转或者未与地面接触时，这些被浪费的驱动力就会被传送至能够受力的车轮上，进而强化抓地力。

托森差速器并非仅为奥迪所用，在具备一定越野性能或硬派越野车上均有装载，例如途锐（查成交价|参配|优惠政策），路虎揽胜（查成交价|参配|优惠政策），陆地巡洋舰霸道，雷克萨斯 GXLX 等等。

奥迪的 quattro 是适用于铺筑路面的四驱系统。铺筑路面，能够理解为城市里的马路此类，相对应的，非铺筑路面，即为山、河、沙漠这类。

故而说，不要拿 quattro 四驱和一些专业的越野车去对比越野性能（例如大 G、陆巡），毫无意义。越野性能并非单纯由四驱系统决定，也就是说，不能仅依据越野能力的优劣，来评判四驱系统的优劣。

80 年代的 WRC（世界汽车拉力锦标赛），奥迪的 quattro 四驱技术着实令世界惊叹。

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