气缸排列形式有三种,气缸排列形式l啥意思

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截至 2019 年 6 月 28 日，汽车发动机气缸的主流排布形式有：直列发动机（L 型直列）、V 型排布、W 型排布、水平对置发动机以及 R 转子发动机。

日常生活中，我们所说的 L3 是直列三缸发动机，L4 是直列四缸发动机；V6 是 V 型六缸发动机；W12 是 W 型排布的十二缸发动机，依此类推。

L 型直列发动机通常用于低端车型；V 型和 W 型发动机在高端车型中应用广泛；水平对置发动机多见于一些跑车；至于转子发动机，目前只有马自达在研究。

W 型发动机是大众的一项专有发动机技术。它的结构是由两个小 V 形组成一个大 V 形。也就是说，V 型发动机的每个气缸都略有错位，形成 W 型发动机。

所以，严格来讲，W 型发动机是 V 型发动机的一个变型。

转子发动机由于其缺陷，并未得到广泛应用，但这并不意味着转子发动机的性能不强大。

比如马自达 787B，它以领先第二名两圈的巨大优势夺冠，但由于转子发动机的原因，第二年就被禁赛了。

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