为什么街上看到马自达的车不多了,为什么街上看到马自达的车不多知乎

标致508 参考价：16.37万起

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对于车企来说口碑是多么重要，良好的声誉对产品的销量也有着明显的刺激作用。例如，省油、省钱、省心这些都是日系车的标签，而这些标签深深扎根于人们的心中，所以日系车成为大多数人的首选对象。优质的口碑也是代表消费者对车型和产品的实力以及品质的认可，因此才会被该品牌所吸引，成为忠实的粉丝。口碑也会影响车主的忠诚度。一般来说，口碑好的汽车销量不会很差，但是有这么几个品牌在线上的口碑很好，但是线下的销量却是一塌糊涂。

首先是法系车旗下的标致、雪铁龙、雷诺这几个品牌非常明显，早期的雪铁龙和标致不论在口碑和销量方面都能够媲美丰田或大众等品牌的，毕竟他们入华的时间比较早，而且依托出租车、教练车等领域广泛使用，旗下的爱丽舍、富康等车型的表现都有着极好的口碑。可惜，法系车在市场的占有率仅为8％，显然与曾经的口碑形成鲜明的对比。

而标致为了挽回当下尴尬局面于是就推出了标致508（查成交价|参配|优惠政策）L，其实这款车的综合表现还是可以的，首先性价比很高，比雅阁（查成交价|参配|优惠政策）还便宜，但是国产后的标致508L减配严重，尤其是无框车门被取消后备受吐槽，因此很多准车主对法系车持观望的态度，毕竟现在可选的车型和品牌太多了。加上法系车的保值率不高，油耗还很高，因此更多的车主更愿意选择日系车。其实，从消费者角度来看，法系车缺少的是市场定位和产品的优化，拿出足够的诚意才能够打动消费者的内心。

其次要说的是马自达，这几年路上能够看到马自达的车型也是越来越少，可以说马自达和三菱是日系家族里最不争气的两个品牌，三菱就不说了。马自达之所以销量下滑，很大原因是因为产品的品控不行，在华的销量和盈利表现并不乐观。

然而，从互联网好评率和周边车主的口碑来看，显然马自达的口碑和销量形成了反差，按理来说，马自达既然拥有不错的口碑自然就会拥有不错的销量，为什么大家不买马自达呢？其实，马自达的一举一动随时都会让消费者所关注的，尤其是马自达的转子发动机和热效率方面的持久性吸引了许多年轻消费者，但是从销售数据来看，马自达的定位和性价比还是需要优化。

我们再来说下国产品牌，最早进军高端领域的观致品牌，上市之后在各方都取得不错的成绩和口碑，在碰撞测试中多项领域都荣获五星好评，产品力非常强，品质非常出色，包括整车的用料也是采用豪华级别，为什么观致车卖不好呢？很大部分原因在于设计上，外观和内饰的设计太土了，多年以来都不进行升级改造，而且观致的定位和定价也有问题，在没有粉丝的情况下与日系车、德系车展开竞争，这不是作死的节奏么。

最后是奇瑞品牌，虽然奇瑞这几年的改变很大，网上对奇瑞发动机的认可度也是非常高，实际上奇瑞的销量并不好，主要是因为奇瑞在经销网的布局有欠缺。现在奇瑞的车型也涉及到各个领域，在设计和配置方面都得到很大的改善，口碑和认可度都是非常高。尤其是奇瑞1.6T发动机不仅荣获十佳荣誉，在业界和网上都得到一致好评，其热效率也是达到世界一流的水平，其实奇瑞最大问题在于管理层，很多事情都一把手说的算，所以很难展开发展，导致与市场脱轨，销量自然就会下降了。

以上这些品牌都是因为它们对市场反应缓慢，它们可能闻不到需求的热度，它们可能过于自我，或者它们无法改变(因为它们没有钱)。由于种种原因，他们在一定程度上与市场脱节，因此销量会下降，被竞争产品占领。然而，他们的实力、技术或口碑都是毋庸置疑的。如果可以合理布局，也许哪一天就会翻身了。对此，大家如何点评这几个品牌呢？欢迎留言讨论。

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