比亚迪秦油电混动缺点有哪些,比亚迪秦油电混动缺点分析
比亚迪秦PLUSDm-i是一款紧凑型轿车,指导价11.38-16.58万元,连续多月销量过万,成为市场热销车。那么,它的性价比如何?购买时需要注意什么?我们一起看看。
比亚迪秦PLUSDm-i、紧凑型轿车、性价比
外观方面,秦PLUS(查成交价|参配|优惠政策)Dm-i以简单大气的风格为主。
外观、简约、大气
前脸部分,大面积六边形进气格栅设计让人印象深刻,前大灯线条凌厉,中间的镀铬饰条营造出一定高级感。
前脸、六边形进气格栅、高级感
车身侧面,它的车身尺寸为4765*1837*1495mm,轴距2718mm,作为一辆紧凑型新能源轿车,车身对比同级的AIONS会小一圈,看起来比较紧凑一些了。
车身尺寸、紧凑型新能源轿车、轴距
秦PLUSDm-i车身侧面线条流畅,让不少用户满意的是它并没有跟风市场采用隐藏式门把手的设计。
车身线条、隐藏式门把手
车身尾部,整体造型结构层次感不错,贯穿式尾灯点亮后,具有不错辨识度。
车身尾部、贯穿式尾灯、辨识度
内饰方面,秦PLUSDm-i的内饰在颜色搭配上看起来比较有层次感,比较显眼的是10.1英寸的中控屏幕,该屏幕支持90°旋转,搭载Dilink智能互联系统,支持GPS导航、车联网、OTA升级等功能。
内饰、颜色搭配、中控屏幕
秦PLUSDm-i搭载比亚迪超级混动系统,有电动机总功率132kW,总扭矩316N•m版本车型,在该套动力系统下零百加速为7.9秒。这种版本车型的纯电续航为55KM。
超级混动系统、电动机总功率、纯电续航
作为一款插电混合动力的新能源轿车,它的动力参数中规中矩,优点是亏电状态下的油耗表现具有较好的节能性,在实际测试中亏电油耗为4.83L/km左右。
插电混合动力、油耗、节能性
纯电续航方面,它的一个缺点是入门级车型,例如秦PLUSDm-i2021款Dm-i55KM尊贵型的纯电续航只有55KM,在实际上用车中纯电模式覆盖的里程实在是比较短了。
纯电续航、入门级车型、用车里程
在乘坐体验中,本人身高180cm,体重70kg,坐进前排空间感觉尚可,不会太宽松也不会紧凑,勉强还是够用了。
乘坐体验、前排空间、舒适度
后排方面,本人实测腿部有一圈多的空间距离,后排中间位置座椅上也有头枕设计,中间位置乘坐人员的舒适体验有照顾作用。座椅坐垫的宽度比较宽,后排乘坐整体上舒适度不错。
后排空间、座椅设计、舒适体验
载物能力方面,秦PLUSDm-i的行李箱容积为500L,在同级车中表现不错,比同级的AIONS、卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)等车更大一些,比日产轩逸(查成交价|参配|优惠政策)略小一些。
载物能力、行李箱容积、同级车
用车成本方面,以2021款Dm-i55KM尊贵型为例,参考数据,以平均每年行驶2万公里预估,10年用车平均每年基础用车成本为7905元,主要包含电费、保养、保险。
用车成本、行驶公里数、基础用车成本
在上述预估数据中,车主要注意的它的平均每年保养成本为2475元左右,这个费用偏高了。
保养成本、平均每年保养、费用偏高
因此,个人认为如果在用车的经济性考虑,选择纯电为120KM的车型版本会比55KM版本更实用一些,通过更长的纯电续航,覆盖更多的用车场景,可以减少燃油成本的增加。
经济性、纯电续航、用车场景
总体上看,秦PLUSDm-i外观颜值在线,内饰、空间、乘坐舒适度、载物能力等方面表现不错,是一款性价比较好的轿车。
秦PLUSDm-i、外观、内饰、空间、性价比
主要的缺点是保养成本较高,入门版本55KM的纯电续航里程较短。
保养成本、入门版本、纯电续航
预算12万左右,你会选择秦PLUSDm-i吗?
预算、车型选择
以上就是太平洋汽车对于《比亚迪秦油电混动缺点有哪些,比亚迪秦油电混动缺点分析》的回答,希望能对您有所帮助。
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