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海豹 参考价：17.98万起

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近日，我们从比亚迪官方获悉，海豹（查成交价|参配|优惠政策） DM-i 将于 9 月 6 日正式上市。目前，该车已在近期开幕的成都车展上开启预售，共提供 6 款配置，售价区间为 17.68-24.68 万元。全系插电混动，预售价也低于同价位合资燃油车。可以预见，海豹 DM-i 的后续上市将给国内 20 万级轿车市场带来不小的冲击。

比亚迪作为国内新能源汽车市场毋庸置疑的销量引领者，其每一个举动都牵动着市场和用户的心弦。原本以驱逐舰 07 命名的车型，如今以海豹 DM-i 的新名亮相，对于整个比亚迪海洋网络而言，将形成一个优质 IP，更有利于对外宣传。

此前，海洋网的一个主要特点是军舰系列车型以插电为主，动物系列则以纯电动为主。而海豹 DM-i 的出现，意味着这种区分车型的方式不再适用。可以看出，比亚迪对两个销售网络进行了一定程度的权力下放，开始允许销售网络拥有一定的自主决策权，以助力销量提升。

从车型本身来看，海豹 DM-i 的本质实际上与比亚迪王朝网的汉（查成交价|参配|优惠政策） DM-i 整体定位相似，但作为后发车型，仍有不少优化之处。海豹 DM-i 基于全新 DM-i 超级混动中型车平台打造，在外观、内饰、车身、底盘等方面均进行了全新设计，是首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型。在空间表现上，海豹 DM-i 车身尺寸为 4980*1890*1495mm，轴距 2900mm，全面超越主流中型轿车。

海豹 DM-i 仪表采用“2+1”组合设计，配备两块大尺寸屏幕：15.6 英寸自适应旋转悬浮 Pad、10.25 英寸全液晶仪表，以及一块“虚拟屏幕”：12 英寸 W-HUD 抬头显示系统；在座舱芯片方面，新车搭载 6nm5G 芯片，CPU 算力提升至 100KDMIPS，操作更流畅，支持动态壁纸与地图双桌面、全场景智能语音、3D 控车等功能。

在动力方面，新车提供两套 DM-i 动力系统供选择，即 1.5L 版本和 1.5T 版本。纯电续航里程方面，提供 121 公里和 200 公里两种版本。该车馈电油耗最低可达每百公里 3.9 升，零百加速时间最快为 7.9 秒，满油满电综合续航超 1300 公里。

结语：

由于起步较晚，比亚迪海洋网的车型知名度相对较低，因此在销量上与王朝网存在一定差距。以护卫舰 07 为例，这款车其实基本可以与唐划等号，而且在外观设计、配置等方面也毫不逊色，但与比亚迪唐的知名度和销量相比，护卫舰 07 明显略逊一筹。这不仅仅是产品力的问题，更是海洋网目前缺少一个知名 IP 来提升知名度。

而更名为海豹 DM-i 后，意味着海洋网的众多车型将与王朝网有更多区别，且拥有更统一的设计语言，提高用户的认知度，销量也有望进一步提升。

作为海洋网冲击中型轿车市场的战略车型，海豹 DM-i 无疑将成为 20 万级 B 级车市场的强劲竞争者，或将改变主流中型轿车市场由传统燃油车主导的格局。

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