电动车省电骑行速度多少,电动车省电时速

现今，续航里程达百公里的电动车已司空见惯，但不知细心的车主们是否注意到，电动车厂商在宣传续航可达百公里时，通常会有一行附注文字，“车辆百公里续航通常是在工况 25km/h 匀速行驶，温度 25 摄氏度，体重 70KG 左右的理想状态下达到的。”

换句话说，一旦车速过快或环境温度过低，车辆都无法实现续航百公里。那么问题来了，在日常骑行中，电动车保持什么速度最省电？剩余多少电量时充电最佳？

今天小编咨询了电动车专家，为大家详细解析电动车保持什么速度最省电以及剩余多少电量充电最好。

电动车保持什么速度最省电？

如小编前文所述，电动车厂家在测试车辆续航百公里时，通常将速度控制在 20-25km/h 的匀速状态，这意味着，当车辆时速在 20-25km/h 左右时，不仅电机运行最稳定，而且电量消耗最低，是电动车能行驶最远的理想速度。

对于电摩、电轻摩等机动车而言，由于其本身车速较快，可达 40-50km/h，但在实际骑行中，要想保持省电状态，根据测试数据，车速控制在 20-25km/h 时，车辆耗电量最低，续航里程最远。

因此综上所述，无论是新国标电动车还是机动车属性的电摩，最佳省电的骑行速度都是保持匀速 20-25km/h，这样电动车将最节能省电。

电动车在剩余多少电量时充电最好？

现在许多车主给电动车充电都是依据习惯来操作，有的车主养成了每天给电动车充电的习惯，有的车主则是等电动车电量用完后再充电。

今天小编要告诉大家的是，这两种充电方式都是错误的。电动车最佳的充电方式是当车辆剩余电量在 30%左右时，也就是仪表盘还剩两格电时，给电动车充电最为合适。

目前市场上大部分电动车都搭载了铅酸蓄电池，这类电池有一定的充放电次数，一般在 350 次左右。如果车主每天都给电动车频繁充电，会加速电池充放电次数的消耗，缩短使用寿命；另一方面，如果车主等电池完全用完后再充电，会导致电池过放，造成内部活性物质脱落，加剧鼓包、失水等情况。

电池的最佳使用温度在 25 度左右，随着温度的升高，电池的充放电效率会提高，使用寿命也会相应延长，此时车主一定要按照剩余电量 30%左右给电动车充电，这样不仅有利于保护电池，还能延长电池的使用寿命。

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