开个电动车店一年可赚多少钱,电动车加盟哪个品牌比较赚钱

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(5055条)

前文已述电动车维修行业的利润，今天来谈一谈电动车经销商的利润额度。

以旧换新

以下内容以图中简易特价款车型为例（此款车型在各地较为常见）

该车型普遍售价为 1299-1499 元（偏远地区售价可达 1599-1799 元），商家称厂家活动支持以旧换新，无论破旧程度如何，只要电机、电瓶、控制器齐全，便可抵价 200-500 元。

偏远地区售价可达 1599-1799 元

这相当于用 1000 元就拿到了一台全新电动车！这样看是不是很划算？那么经销商的利润在哪里呢？看似商家利润不高，了解成本之后，会令你大吃一惊！

仍以上述图中某品牌电动车为例，其出厂价格为 550 元/台，一级经销商即批发商，将价格定在 600-650 元（包含运费，偏远地区如新疆西藏除外，每台电动车物流价格为 30 元）给到终端销售商。当然，这里不包含电池价格

一组 48v12a 电池，因各地市场情况不同，拿货价格在 220-300 元之间（我们按最高 300 元计算）

如此，终端销售商的成本就基本可以算出，一台车的成本价格为 900-950 元！

如果以旧换新以 1000 元的价格购入，那么销售商就已经赚取了 50-100 元（在大部分地区可能 1000 元买不到，欢迎小伙伴在评论区讨论各地价格，天津地区可能会更便宜一些，因为大部分电动车的原产地都在天津，具有运费优势）

但别忘了，你还交付了一辆旧电动车。目前市场上旧电动车回收行情为，只要电池和电机完好，无论新旧好坏，价格在 200-250 元之间。此价格会随电池价格波动而变化。

总体算下来，1000 元，商家至少赚取了你 250-350 元！有些精明的商家会把以旧换新回收的成色尚可的旧电动车稍加整修，当作二手车卖给外来务工人员，利润进一步提升。

总结：

有人会说房租、水电、人工不算成本吗？当然算成本

但从数据来看，千元商品，毛利润达到了百分之 30 以上，这在任何行业都属于高水平！

吉利汽车的单车毛利率不过百分之 15，北京奔驰 GLA、GLC、C 级、E 级等车型，价格区间在 27 万~63 万，单车毛利率也不过百分之 20

而且他们的运营成本要高得多……

由于电动车行业门槛较低，投资较少，竞争十分激烈。没有充分的市场调查研究，新手切勿盲目入行！

以上就是太平洋汽车对于《开个电动车店一年可赚多少钱,电动车加盟哪个品牌比较赚钱》的回答，希望能对您有所帮助。