哪个类型的车轮所配置的轮胎是有内胎的?,那个类型的车轮有内胎

汽车、摩托车、自行车和人力车的车轮设有内胎。内胎是用于充气减震的承气容器，被应用于汽车、摩托车、自行车和人力车的轮胎内腔，起到辅助承气压的作用。

真空轮胎的胎圈比普通轮胎的胎圈直径更大，由于没有内胎和衬带，轮胎与车圈密封一体。在车辆高速行驶时，轮胎与路面摩擦产生的高温，可通过钢圈直接散热，使胎温迅速降低，从而延长轮胎的使用寿命。

真空轮胎具有较强的附着力，尤其是子午线轮胎。它能够保持良好的行驶稳定性和较小的摩擦力，有利于减震和提升车速。带束层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小，因此也更为省油。

汽车也可以使用内胎，只是真空轮胎（无内胎轮胎）的优势过于突出，所以这种传统的轮胎结构在轿车上应用较少。

一、有内胎车轮

部分货车和农用车，因为载货重量大，需要内胎和外胎共同承受压力，所以仍会使用有内胎的轮胎。对于货车而言，带内胎的轮胎更好，因为真空胎在设计时承载能力不如带内胎的轮胎，而且真空胎的轮圈设计要求极高，货车载重较大时很容易使轮圈撑开。

二、真空胎

1. 无内胎比有内胎更安全。真空轮胎的表面是一层橡胶，充气后表面张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力。一旦被扎破，不像自行车那样会瞬间瘪下去。若遇到钉子等物体，真空轮胎在行驶一两百公里内一般不会出现问题。

2. 无内胎比有内胎更耐磨。真空轮胎的轮圈比普通轮圈直径大，在行驶过程中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封一体，车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，会在内部（热空气）经钢圈直接散热，快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。

3. 无内胎比有内胎更省油、更舒适。真空轮胎，特别是子午线轮胎，胎冠角度为零，附着力强。它能够保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带束层的定位精准，车轮的径向跳动量小，阻力小，因此更为省油。

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