带轴承的鼓式刹车盘怎么拆

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一辆行驶里程超过7万公里的五菱洪光来到了修理厂。车主说刹车有问题，师傅却发现刹车油壶里没有刹车油！拆轮胎时发现右后轮制动缸破裂，导致刹车油渗出。

师傅拆下右后轮油质制动鼓后，刹车片自行脱落！让车主惊讶的是，制动液没了，刹车片也坏了。那么，这个故障怎么修呢？接下来，让我们来看看师傅是如何修理这辆五菱洪光的故障的。如下图，五菱洪光的车尾。

如下图箭头所示，这是浸过刹车油的刹车片，鼓式刹车片就是这样一种类型。由于刹车油腐蚀性很强，大量油泥被腐蚀摩擦在刹车片上，肯定会影响刹车。

而且师傅拆油的制动鼓时，刹车片就分离了。如下图橙色箭头所示，这是分离式刹车片，起刹车作用的就是这个部分；如绿色箭头所示，刹车片安装在上面，本来就是一个整体。

如下图绿色箭头所示，这是制动缸漏刹车油，我们在上次维修案例中已经介绍过了。如橙色箭头所示，这是制动鼓和分离的制动片。制动鼓里也有很多油！

师傅给车主的保养建议是:更换两个后轮刹车片，右后轮制动缸，刹车油！车主直接同意了这个修，毕竟都是为了安全。下图是新的刹车片，2是旧的刹车片和零件。需要将零件从旧的制动片转移到新的制动片上。

下图显示了新旧制动缸的对比。由于左后轮制动缸正常，不需要更换，师傅只需要更换右侧损坏的制动缸即可。

如下图所示，新的分泵已经由船长安装。本来后挡铁上有一层黑漆，但是刹车油腐蚀性太强，黑漆已经被腐蚀了。

如下箭头所示，这是左后制动鼓。可以看到这里没有漏油。由于制动鼓特别难拆，顶部的螺丝线已经损坏，师傅只能用下图所示的工具拔出制动鼓。

如下图箭头所示，这是左侧的制动缸，不需要更换，更换刹车片即可。师傅，更换鼓式制动器的刹车片很难，也很复杂。而且师傅还需要用专用清洗剂清洗右后制动鼓内的油污。

半个小时过去了，师傅装好了新的刹车片。如箭头所示，师傅正在调整新换的刹车片。

安装新的制动片和右后制动缸后，主制动器还必须添加制动油并给制动系统空放气。按照由远及近的原则，师傅先向右后轮刹车排气空，然后是左后轮。如下箭头所示，师傅正在给左后轮空充气。

师傅换了刹车油就开始测试，刹车正常，手刹也正常，故障就解决了！车友可以简单看一下这个保养过程。