408刹车分泵多少钱

一般来说，家用车的制动系统都是液压的，也就是说我们踩下制动踏板后，通过管路中的液压来传递动力。液压系统使用的流体是一种特殊的制动液，对于制动系统尤为重要。规定2年或4万公里更换！

机械师说，刹车油和其他油不一样，它很容易溶于水！如果刹车油吸水过多，不更换，容易在液压系统内部产生空气阻力，对制动性能影响很大。

前几天一辆行驶里程4万公里的车来汽修厂检查问题，因为刹车不灵敏！但是师傅拧开制动缸的放气螺钉后，空气无法排出，专用放气螺钉被堵塞损坏！无奈之下，机械师对车主说:只能换分泵总成了！如下图箭头所示，其行驶里程刚刚超过40000公里！

汽修师傅拧开制动分泵螺丝却无法排气，只好拆下制动分泵！下面橙色区域表示制动缸，绿色箭头表示制动鼓，这辆车的后制动器是鼓式制动器！

一般情况下，松开制动分泵就可以把空气排出，但这个分泵不行。有什么问题？如下图，高手介绍，问题出在这个放气螺丝上！箭头所示的位置，锈蚀非常严重！

如下图所示，就是这个分泵排气螺钉导致制动分泵被更换！因为这个螺丝买不到，是和制动缸一起买卖的！中间是空居中。螺钉松开后，锥体与分泵内部的油管分离，出来的刹车油或气通过锥体侧面的小孔与外部相连！现在的情况是这个专用螺丝有问题，只需要更换！

汽修师傅拆制动缸时，发现刹车片已经很薄，需要更换。主人同意后，师傅拆了换了！下面的箭头显示的是刹车片！如下图绿色箭头所示，这是新的刹车片；如橙色箭头所示，这是旧的刹车片！

不到半个小时，师傅已经更换了左侧的制动缸和刹车片。下面的箭头显示了新的制动缸！

汽修师傅在装制动缸和刹车片的时候，四个制动缸都排干了空，相当于换了刹车油！最后师傅试车，刹车正常！尽管师傅修好了车，边肖仍然有两个问题。左后轮制动缸排气螺钉为什么会堵塞？为什么刹车系统会有空气阻力？

师傅，制动分泵螺钉卡死的主要原因是排气孔外侧的胶帽没了。车主平时开车环境不好，太多杂质进入排气孔，生锈还是很严重的。另外，分泵总成也有问题，所以分泵总成必须更换！刹车系统产生的空气阻力主要是因为车主没有更换刹车油，导致刹车油变质，油中含水量超标。加热后会产生气泡形成空气阻力，影响刹车！

这个小编是懂的！车友可以简单看一下这个维修案例！