科鲁兹运输模式继电器烧了怎么办

科鲁兹 参考价：停售

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信息:LSGPC53RX9F067121

型号:SM7184ATA

里程:157649公里

故障现象

据学员反馈，09年科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策），车被其他修理厂拖走了。洗完车跑了几公里后自动熄火。关机后，就上不去了。汽车是一键启动的。按下一键启动开关，计价器能亮，电机不工作，短路电机继电器启动发动机却上不了车。

失败原因

①线束故障

②开关故障

③继电器故障

④模块或防盗失效

⑤其他故障

排除故障

1.这辆车的OBD是用解码器测试的。ABS和车身模块报告故障代码，同时失去与发动机的通信。发动机计算机可以输入并报告故障代码-歧管绝对压力传感器电压过高，控制模块对ROM的性能进行编程，发动机控制点火继电器切断电流太迟。

2.对于压力传感器的故障码，传感器的电路测量没有发现异常，也不会影响汽车没有电机，所以先把这个故障放一边，发动机控制的点火继电器切断电流已经来不及了，因为继电器的故障当时接手了，问题的方向在起动机控制上。检查相关电路图，发现电机继电器由发动机模块控制。

3.维修决定断电10S，处理后故障依旧。上位解码器扫描整车系统时，发现发动机模块无法进入。原因可能是——模块本身，供电不足，接地不足，发动机模块can线开路。拆开发动机模块后，发现模块进水。干燥焊接后，重新测试。发动机电脑可以进入但仍然无法启动。更换发动机电脑后，故障排除。

故障终止:

在修理汽车的故障时，首先要了解汽车的一种控制方式。如有必要，您可以使用电路图和维护手册。很多通用汽车在防盗状态下也是没有电机的，所以只要系统没有防盗故障，就可以直接找到车辆启动的控制。