老捷达积碳多少钱

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车开久了，有怠速抖动。网上只有几个问题，机器脚，火花塞，点火线圈，油门，积碳清理。现在装了电子油门的车都不需要经常清洗，网上的回复大多都是把油门的清洗和积碳联系在一起。一句话，清理油门上的积碳，让很多新车主瞠目结舌。当他们到达4S商店时，他们总是被建议清洗节气门。如果他们同意了，基本就是维护过度了(也不知道网上那些推油门的能不能拿到钱)。

清理油门和清理积碳不是同一个项目。一旦在网上搜索积碳，也是很严重的。再加上一张积碳特别严重的图，主要是你一说清理积碳，就觉得要拆发动机，所以担心车会不会有问题。现在担心清理积碳的车主们想出了一些清理积碳的方法，比如挂瓶、喷砂、注射等。目前，我只敢相信4S商店常用的挂瓶法，这真的很可靠。另外两种方法，一种是担心脏砂处理伤发动机，注射更容易被骗。

如果是维护成本低的家用买菜车，幸运的是，我们会回归原路。直接拆进气歧管，气缸盖之类的，整体价格还不错。最重要的是，这个方法简单，直接，最有效。

下面是15款捷达（查成交价|参配|优惠政策）清理积碳的案例。跑了12万公里，车开始抖，怠速抖的很厉害。很明显这辆车的加速性能很差，油耗也高很多。车主下载的摇一摇APP做了个测试，摇一摇接近1200。车主去了常去的修理厂，请维修人员清洗积碳。

清洗完进气歧管、气门盖、燃烧室等地方，清洗完毕。车主验车时，通过摇一摇APP检测，摇一摇降到475。怠速时有点不稳。维修人员说清理积碳后会遇到这种问题，开几天基本就好了。

这是真的。一般车辆洗完积碳后，很多车主也会反应同样的情况。洗完之后发动机抖动，开了几天基本没事。有的洗完积碳后一直抖，被视为不治之症。为了最大程度的避免这类问题，建议车主要么选择4S的店铺，要么选择当地信誉好的维修店。