307车轮轴承怎么换

车轮轴承离不开润滑油。汽车最高时速超过120码，轮毂轴承至少跑20万公里才会因为损坏而更换。没有轴承在没有润滑介质的情况下高速运转这么长时间，所以车轮上的轴承都有润滑油。

生活中能看到的轴承保养是这样的:

各种滚动机械零件都离不开轴承，所以轴承保养和润滑油加注是常有的事。但是生活中很少看到汽车做轴承保养，所以有这样的疑问。轮毂轴承不需要保养的原因是设计原因。如果轴承有足够的紧密度来阻挡异物，就能充分发挥长期润滑油的优势。只要有润滑油，轴承就不会损坏。因此，在汽车轴承设计之初，就已经采用了免维护轴承。

上图为汽车轮毂用双列轴承。的内部轴承如下图所示:

可以看到轴承上的密封圈，可以防止异物进入轴承。只要密封圈不破裂，轴承内的润滑油就不会老化流失。下图是轮毂轴承组件的分解图:

下图是第三代轮毂轴承单元的结构图:

可以看到，无论怎么换装配，轴承都是不变的，主密封来自轴承的密封圈。这种免维护轴承广泛应用于汽车轮毂。

而载重能力强的货车和卡车，则不能采用双排免维护轴承:这类轴承的承载能力很强，但需要定期保养，也就是俗称的护轮。部分免维护车轴采用密封壳技术代替免维护轴承。整个轴承浸泡在齿轮油中，和差速器中轴承的润滑是一样的。