汽车继电器的工作原理及作用?

汽车继电器是一种"自动开关"，其基本作用是用小电流去控制大电流运作。它在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路、开关等作用。

当汽车继电器坏了时，会导致一些功能无法使用。例如：油泵继电器坏了，发动机就无法起动；大灯的继电器坏了，大灯就不亮；起动继电器坏了，汽车就无法起动。

判断汽车继电器好坏的方法如下：

1、接通点开关，然后哚或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感。如果有，说明继电器工作基本正常，电器不工作可能是由其他原因引起的；否则，说明该继电器工作失常。汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等。

2、使用数字万用表电阻档2KQ档，测量线圈的阻值。继电器型号不同，电压不同，阻值也不同。一般会在2KQ以内。

3、继电器有常开点、常闭点和公共端，在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零。

4、在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常大。

5、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零。

6、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常大。如果测量结果与以上描述一致，则可以认为继电器工作正常。