潍柴500马力p13气门调整方法

2024-12-18 15:40:02 作者:资讯小编

潍柴500马力p13气门调整方法

亲亲,您好,根据您的描述给您作出回答:

1、顺时针转动曲轴,1缸进气门摇臂刚刚点头的时候,调整2缸排、3缸进、4缸排、5缸进、6缸进排都调整;

2、然后再转动发动机一周,6缸进气门刚刚点头时,调整1缸进排、2缸进、3缸排、4缸进、5缸排;

3、冷态时,进气门间隙为30丝,排气门间隙为40丝。调整完后,在转动发动机按上诉办法检查一遍;

亲亲,您好为您拓展一下首先找到点火正时标记,凸轮轴正时齿轮的标记必须要与气缸盖盖罩平齐,旋转曲轴使第一缸活塞处于上止点,按照“双-排-不-进”原则调节各气门间隙,用塞尺测量可调节气门间隙,对于不符合要求的气门,使之符合技术要求,转动曲轴360°,检查并调整剩余气门的间隙。

请教一下增压器坏了发动机怎么起动不了?

亲亲,您好为您解答:为什么增压器坏了不好启动?

1、电机损坏,即使控制柜通电给电机也无法启动水泵;

2、水泵内部被异物卡si了,通电后点击无法转动而导致跳闸;

3、压力传感器损坏,系统无法检测到目前压力值,因此无法启动;

4、如果是压差式(气压式)控制的,可能是启动下限值设定过低。比如启动压力值为0.5MPa,那么当实际压力在0.52的时候,系统会认为是无效回答,不展示,需要重新回答。

5、如果是变频控制的,也有可能是恒压供水控制器或者变频器损坏了,也可能造成无法启动。更换后依然起动不了

亲亲,您好汽车在正常行驶中增压器突然坏了,导致

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