汽车运动性能参数

在购买汽车或者了解某款车型参数时，我们经常会遇到两个产品名词：最大马力和最大扭矩。这些参数代表什么，有多少人真正了解呢？本文将为您系统地梳理一下汽车的动力参数。

首先是发动机，发动机主要由气缸、活塞和曲轴组成，活塞在气缸内做往复运动从而带动曲轴转动来实现做工，所以发动机的转速指的是曲轴每分钟的转速。现在市面上大多数的家用车发动机都是采用直列四缸的形式，当然现在也有不少的三缸发动机，而在一些高端车型或者跑车车型上，往往采用六缸、八缸甚至是12缸16缸的发动机，这种发动机大多采用V型对称排列气缸和活塞，在保证动力输出的同时，还能保证发动机有一个相对较小的体积。

接着来说发动机的动力参数马力，马力这个单位最早出现在1769年，那时1马力是用来形容一匹马在一秒内拉起550磅的重物所做的功，所以马力的单位以匹来形容。再后来随着交流电的出现，千瓦这个单位开始逐步流行起来，再后来越来越多的设备开始采用电力驱动，于是就形成了两种方向，以电力驱动的产品一般用千瓦来形容单位时间内做的功，而以蒸汽煤或者燃油驱动的设备依旧采用马力来形成单位时间内做的功。不过他们之间也有换算形式就是：1千瓦=1匹马力*1.36。

接着来说扭矩，发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。通俗点讲就是曲轴带动车轮转动所需要克服的摩擦力就是扭矩。在通俗点讲，我们掰手腕就是比的谁的扭矩更大。

回到汽车发动机上面，发动机最大马力和扭矩都影响着哪些方面的性能。目前最简单的性能表示方式就是最大马力决定着一台车的最高车速，因为最大马力大就是单位时间内所做的功大，能克服的最大阻力就打。最高车速的大小取决于所要克服的空气阻力和轮胎与地面的滚动阻力的大小。所以相同马力的两台车，跑车的最高车速要比轿车快，