缸内制动是大型货车下长坡时的一种制动方式,能有效降低发动机转速达到制动效果。然而,长时间使用缸内制动会对发动机造成损害,特别是对气门的影响较大。因此,建议每次使用间隔为5秒左右。
缸内制动的工作原理是通过闭气阀闭气来实现小空间内气压迅速增高,从而达到制动的效果。对于加装液力缓速器的车辆,在低速和高速时都表现出色,能够应对绝大多数的长缓坡。此外,在普通缓坡时,可以使用点刹的方式来保护制动片,避免过热导致制动能力下降或失效。因此,在使用缸内制动时,需要注意使用方法和时间,以免对车辆造成损害。
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