法式气嘴气门芯更换

亲自动手更换小汽车气门嘴流程以下：

将轮胎气排掉，在在气门嘴安裝的地方把轮胎压下去，外露气嘴底座；

切掉气缸底座，拔出来气嘴；

安裝新的气门嘴。将新的气门嘴从轮圈里边穿出去，用尖嘴钳拉住，调节好视角，底座变卡在汽车轮毂的圆形上，安裝进行。

根据这种的方法并不一定扒轮胎，可是因为更换了新的气门嘴，在品质上与原先或是有一定区别的，尤其是由金属材料换为塑料的，或是是塑料的换为合金的，因此，提议最好是做一次转子动平衡。如果是掀开了轮胎再安裝气门嘴得话，这也是一定要做转子动平衡的，将轮胎与轮圈分离出来又组成早已影响了轮胎的转子动平衡。

注意，不论是铝合金型材气门嘴或是塑料的，与轮圈触碰的那一部分全是塑料的。换句话说，在长期以后会产生当然衰老状况，会慢慢开裂、形变、丧失延展性。而且当车子驾驶时，硫化橡胶气门嘴会伴随着向心力往返摆动进而产生变形，进而更为推动硫化橡胶的脆化。如果不立即更换很有可能会产生慢漏汽的状况，一般提议气门嘴应用3-四年更换一次。

气门嘴帽是很便宜的，而往往会有些人偷，那是由于气门嘴帽是常用的。但是，气门嘴帽被偷并不会对汽车及行车安全性产生危害。可是也无法一直让气门嘴一直“裸”着，提议当发觉气门嘴帽被偷时，应立即选购一个新的安裝回来。

这具体是由于气门嘴帽能够防护气体，避免尘土、水、油等对气门芯密封剂皮的毁坏，进而增加气门芯的使用期限。假如长时间沒有气缸帽得话，就非常容易毁坏气门芯，造成轮胎发生慢漏汽的状况。但也需要留意，气门嘴帽不可以拧过紧，拧过紧会损害气门芯，只需拧到略微有一些摩擦阻力的水平就可以。

气门嘴的效果给轮胎充放电气，并保持轮胎充气后的密封性。一般气门嘴由气门嘴体、气门芯和气门嘴帽三个关键部位构成。假如在必须给轮胎充气时发觉气门嘴帽拧不开，此刻就需用到修理店开展处置了，假如亲自动手得话必须把握好分寸，以防毁坏气门芯，这类状况多出现于金属气门嘴上。

由于金属气门嘴在长期以后会造成氧化还原反应而造成气门嘴帽被锈死，进而发生拧不开或难以扭开这类状况，而通常金属的气门嘴是连结着胎压监测装置摄像头的，假如用劲拧，很有可能会扭断胎压监测装置摄像头，可是拧不开又没有办法充气，最好交给专业性的维修人员解决。