后轮非独立悬挂啃胎的原因?

非独立悬挂系统可能导致后轮啃胎的原因主要包括四轮倾角和动平衡异常。

非独立悬挂系统是一种以一支车轴（或结构件）连接左右两个轮胎的悬挂方式，根据悬挂结构和与车身连接方式的不同，非独立悬挂系统有多种类型，其中常见的包括平行片状弹簧式、扭力梁车轴和扭力梁式等。

平行片状弹簧式悬挂系统采用两组平行安装的片状弹簧支撑车轴，片状弹簧既作为避震装置的弹簧，也用于车轴的定位。这种悬挂方式的构造简单，制造成本较低，且片状弹簧具有较高的强度和可靠度，同时还能降低车身底板的高度。

平行片状弹簧式悬挂系统适用于车身重量变化较大的汽车，它能够在车身高度降低时保持车轮角度的稳定，保持一致的操控感觉，提高乘坐舒适性。因此，在市面上强调乘载量的商用车型中，后悬挂系统常采用平行片状弹簧式。