变速器怎么安装

变速器装配顺序

一般先装倒档轴和中间轴，再装第一轴和第二轴。

(1)安装倒档齿轮轴，轴向间隙不得大于0.03毫米

(2)试着安装中间轴。将锥齿轮组连同两组滚针轴承和隔圈一起放入壳体孔和中间轴中。

在0.100.35毫米的范围内调整锥齿轮的轴向间隙

(3)安装第一轴，先用润滑脂将第二轴前端的滚针轴承安装在齿轮孔内，并用锁环锁紧；然后安装第一个轴，但轴承没有完全推入。只有第一轴后端直径较大的齿环才能超越齿轮。首轴安装完毕后，将首轴轴承安装到底，最后安装中间轴。

(4)安装第二根轴，安装后检查。齿轮应灵活，便于运输和自由移动。接合所有齿轮并运输第二根轴。不能有发卡，否则要及时淘汰。

(5)安装控制机构。

重新组装后的变速器测试

测试要求：

(1)变速器第一轴转速一般为1000~1500转/分。

(2)空载试验时，每个档位的磨合时间不得少于15分钟。一切正常后，应再次进行负荷试验。测试时间应根据修理精度确定。当更换更多零件时，时间会更长，但总时间不得少于2h。

(3)在测试过程中，如发现以下问题，应查明原因并及时排除：

连续运转1小时后，齿轮油温度超过70。

换挡时，档位的结合和脱离不灵活，导致换挡困难。

变速杆在抖动。

在稳定速度下，齿轮噪音大于90dB。

变速器漏油。