发动机制动是脚刹吗

而脚刹是作用于刹车盘，人踩刹车的时候就会传递信号给刹车泵，刹车泵就会工作。刹车油管就会有压力压动刹车卡钳，刹车片跟刹车盘摩擦从而降低车子的速度。长时间踩刹车会导致刹车盘过热，刹车效果降低，所以就需要发动机联合制动。

脚刹跟发动机制动的区别：脚刹是刹车卡钳推动刹车片摩擦刹车盘从而达到制动效果。发动机制动是发动机直接作用于发动机转速通过变速箱差速器从而降低车速。

关于发动机制动的相关介绍如下：

1、“发动机制动”是驾驶行为的一种术语，利用发动机运行时产生的阻力来有效控制车速，可通过“降档”和“松油门”两种措施达到利用发动机阻力来控制车速。

2、松油门法：用在高速或国道上，当行驶车速较高时，发现前方路况需要减速或避让，此时可松油门无需摘空挡，让发动机到车轮之间的传动连接一直保持，发动机转速的下降会让车轮的转速也有所下降，实现发动机制动效果。

3、降档法：在下陡坡或连续下坡时将车辆换入一个较低的档位，以此来控制车速的驾驶方式。这是经验丰富的驾驶员常运用的一种驾驶方法，因为下坡时长时间的使用刹车会使刹车片、刹车盘的温度急剧升高，温度越高制动效果越差，甚至会有刹车失灵的危险。运用此方法可较好的控制车速，减少刹车片的刹车时间，延长制动系统的使用寿命。