阿特金森循环发动机的特点

阿特金森循环发动机的特点是高压缩比，长膨胀行程。其排气行程>做功行程>进气行程>压缩行程，其活塞的做功行程要比进气行程大，这样进气量可以相对减少，通过进气门关闭延迟，使得部分混合气体被推回到进气歧管中，这样每次进入燃烧室的理论空燃比的混合气体量便相对减少了，面做功行程又相对增加了做功量，所以燃油经济性得到了提高。

阿特金森循环发动机优点：

在高压缩比和长膨胀冲程的情况下，活塞的动力冲程大于进气冲程，进气量相对减少。通过延迟进气门的关闭，一部分混合气体被推回进气歧管，并且每次进入燃烧室的理论空燃混合气体量相对减少，并且功率冲程相对增加，从而提高了燃料经济性。

阿特金森循环发动机缺点：

阿特金森循环发动机是一种高压缩比、长膨胀冲程的内燃机，具有优异的部分负荷经济性，但全负荷动态性能较差。在部分负荷下，进入气缸的部分混合气流会通过进气回流进入进气管，从而增加节气门开度，减少节流损失。压缩比远高于普通汽油发动机，以提高热效率。长膨胀行程可以充分利用燃烧气体的膨胀功，减少废气带走的能量，还可以提高热效率。但是，由于压缩比太高，充电效率不能太高，因此整机的动力性能较差。由于循环膨胀行程增加过多，在结构上很难实现，而且需要特殊的曲轴和连杆系统，这在技术上相当困难。