康明斯发动机的排气背压调节阀的用处

排气背压可以让排气不那么顺畅，这样可以降低泵气损失，并且还可以提升发动机的低扭。排气背压是由于排气管内部的阻力形成的，家用车的排气管都是有排气背压的，家用车不会使用直通排气。

合理的排气背压，能够排除在自由排气阶段的大部分废气，同时减小在强制排气阶段活塞上行的排气消耗功，因此减小排气背压能够使排气阻力小，发动机动力性提高。

排气背压会使排气不太顺畅，这样可以减少泵气损失，提高发动机的低扭矩。排气背压是由于排气管的内阻形成的。家用车排气管都有排气背压，家用车不会通过排气使用。每个汽车发动机都有一个进气门和一个排气门。

排气背压：就是排气管后的压力，可以理解为排气气流的阻力。发动机排气系统的设计目的是快速、高效的排出燃烧室中产生的废气。

其旗下的国六发动机在实验室做发动机性能试验和排放试验时，常需要考虑背压大小，并有个排气背压调节阀门来进行调节，其位置位于排气管上。市场上有排气压力传感器，进行排气压力测量。

首先，排气背压减低，发动机转速在相同的排气量条件下会有细微增加，同一档位下即传动系传动比不变的条件下，发动机转速增加，扭矩自然就会降低。其次排气背压降低之后，排气通道内反向压力减小，所以排气更加顺畅。