大众途岳1.4的T的爬山路怎么样。

探岳 参考价：20.79万起

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只能说家用足够，爬坡没问题，我的跑了快一万公里了，路上超车什么的没问题。如果追求暴力驾驶带来的激情感受就买0高功率吧。 我买的就4T的探岳（查成交价|参配|优惠政策），回老家基本是满载爬坡的，动力还是够用的，但不能和0T对比。

大众途岳（查成交价|参配|优惠政策）4的T的爬一般的山路还是行的，太复杂的就不够安全。

对车辆有伤害的。颠簸的路对车有最直接的伤害，就是悬挂系统，加速轴承，油封等零部件的磨损。

内饰方面，途岳采用过了大众品牌SUV家族式的设计风格，中控台采用T字型布局，并辅以棕色饰板贯穿与门板相连，环抱式的设计营造了静谧舒适的车内氛围。

只是在起步阶段和爬山路的时候会觉得有一点肉。#操控 我作为一个新手，驾驶起来的感觉还是挺好的。方向盘都指向比较精准，而且手感很舒服，平时超车，变道都非常的流畅。

综上，对于日常家用来说，4T的途岳足够使用，油耗也能让人满意，偶尔跑个高速也是问题不大，如果想要推背感或者经常跑高速的话，可能0T是更好的选择。这台车质量还是很不错的，保值率也较高。